今天给朋友们分享一下有关柴油车尾气检测仪器图纸说明图的知识，其中当然也会对柴油车尾气分析仪进行一部分的介绍，加入能碰巧解决你现在遇到的困难，不要忘了关注本站，那我们现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油车重新检测尾气情况说明怎么写
• 2、汽车尾气检测仪怎么使用
• 3、汽车尾气分析仪的仪器介绍

柴油车重新检测尾气情况说明怎么写

1、称呼，这很重要，就是你要把这个情况向谁说明。2、直奔正题，不能拖泥带水，把自己的情况全部讲清楚，最好有时间或者关键人物。3、总结第二段正文的内容，让读者跟着你的思维走，不会看了半天不清楚你在说什么，想解释说明什么。4、自己的落款，字迹要清晰，并在下面注明时间。

启动车，边热车边调试好红外线气体分析仪，并根据仪器的指示并进行调零。热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s。车子高速运转至松开油门怠速时，将抽气杆插入排气管内。怠速15s后，开始记录仪器所分析的结果，可用手机录下仪器所分析的情况30s。对所记录的结果进行综合与分析，得出结果，检测完毕。

汽车尾气检测仪怎么使用

LB-5Q型汽车排放气体分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。

该仪器引进国外先进技术，由全套进口机芯组装而成，具有测量准确、操作简便、耐用程度高，检测速度快等优点，并配备了微处理器，采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另配置感应式转速表、温度传感器探头和内置微型打印机等选购件供用户选用，同时还增加了存储功能，可在检测尾气的同时检测发动机的转速、润滑油的温度和存储、打印当前检测结果。

本仪器除具有实时测试功能外,还按照国家标准《GB/T 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中双怠速法中的规定，编写了双怠速工况下检测的专用程序，对检测过程进行自动控制。因此，用做双怠速排放测量非常方便。本仪器体积小、重量轻、能存储500组的测量排放检测数据、尤其适用于路边检查。检测适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂等使用。

汽车尾气分析仪的仪器介绍

FGA-4100A汽车尾气分析仪

（可测汽油、柴油） HC： 0～10000 x 10-6 vol 光吸收系数：0～16 m-1

CO： 0.00～10.00 % vol

CO2： 0.0～20.0 % vol

O2： 0.0～25.0 % vol 不透光度： 0～100 %

Nox： 0～5000 x 10-6 vol

Cocorr： 0.00～10.00 % vol

入： 0.6～1.2

转速：250～9000 rpm

油温：-5～1250℃

分辨率 HC： 1 x 10-6 vol 不透光度： 1 %

CO： 0.01 % vol

CO2： 0.1 % vol 光吸收系数：0.01 m-1

O2 0.1 % vol (4.0 % vol)

0.01 % vol (≤4.0 % vol)

Nox： 1 x 10-6 vol HC 0～5000x10-6 vol 为±12 x10-6 vol或 ±5% 不透光度： 绝对误差小于±2%

5001～10000x10-6 vol为±10%

CO： ±0.06 % vol或 ±5%

CO2 0～16 % vol 为±0.5 % vol 或 ±5%

16.1～20.0 % vol 为 ±10%

O2 ：±0.1 % vol 或 ±5%

NO 0～4000x10-6 vol 为±25 x10-6 vol 或 ±5%

4001～5000x10-6 vol 为 ±10% 在600～1000rpm范围内，不超过± 20rpm

其它范围，不超过±50rpm

油温：不超过5℃

响应时间 HC、CO、CO2 ： 不大于10s 1.0±0.1s

O2 ：不大于15s

NO：不大于12s 3～5分钟 3～6分钟

工作温度 +5℃～+40℃

储藏温度 -40℃～+50℃

调零方式 自动或手动 220V±10% ， 50Hz±1%

其它 探头承受温度200℃ 光通道的有效长度：215mm

柴油车尾气检测仪器图纸说明图的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柴油车尾气分析仪、柴油车尾气检测仪器图纸说明图的信息别忘了在本站进行查找喔。

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